Primero debes mirar el ancho de tu tabla. Idealmente, la anchura de tu eje tiene que ser igual a la de la tabla de skate. Como mucho, puede haber un margen de error de 0,125" (1/8 de pulgada).

Esto es un poco confuso porque diferentes marcas suelen tener sistemas de medición diferentes. Por ejemplo los ejes 144mm de Independent son más anchos que los 147mm de Thunder.

En cualquier caso, es mejor pecar de que los ejes sean más estrechos que las tablas, porque si es al revés, algunas maniobras aéreas se pueden hacer muy dificultosas.

Ten en cuenta que está por un lado la anchura del axel y por otro lado la anchura del hanger. En las páginas de nuestros productos especificamos todo claramente.

Alto

Además, si los ejes tienen poca altura en comparación con el diámetro de las ruedas de skate, es muy probable que al girar se trabe la rueda con la tabla y te caigas al suelo. Esto lo puedes evitar ajustando el kingpin del eje (el tornillo), pero el skate girará menos.

Pero normalmente hay dos medidas de ejes: bajos o altos. Con ejes bajos, no es recomendable utilizar ruedas con un diámetro mayor de 52mm.

Peso

Fíjate también en cuánto pesan los ejes. Los ejes son la parte más pesada de tu skate así que hay que tenerlo en cuenta si quieres patinar ligero.

Actualmente existen en el mercado ejes con materiales más ligeros como el titanio que reducen considerablemente el peso de los ejes. Por ejemplo estos Independent de titanio pesan 320g cada uno, mientras que estos Venture más normalitos pesan 368 gramos cada uno.

Otra tecnología innovadora son los ejes hollow como estos de Independent Trucks que tienen el axel hueco para así ahorrar gramos.

Por último comentar ejes hecho con magnesio, como este de Tensor. Pero en este caso se te puede estropear más fácilmente si grindeas mucho.

Si tienes cualquier duda a la hora de elegir tus ejes de skate ponte en contacto con nuestro equipo y te propondremos la mejor solución.